6.20h ab Zürich Flughafen bedingt einen Taxidienst – danke Opa! Der Velotransport mit edelweiss klappt. Einzig der versprochene Gratis-Velokarton gibts ab 1.6.23 nicht mehr und Simea’s Veloschluss mussten wir bei der Sicherheitskontrolle zurück lassen – zu…
Ab Honnigsvag steigen wir aufs Rad um zum Ausgangspunkt unserer Reise, der Eurovelo1, zu gelangen. Bis zum Nordkap legen wir 34 Kilometer und 790 Höhenmeter zurück. Nachdem wir den „fast“ nördlichsten Teil von Europas Festland besucht…
Heute fahren wir von Skarsvag wieder zurück nach Honnigsvag. Hier hat es glücklicherweise einen Velomechaniker, welcher Simeas Kugellager wieder befüllt. Anschliessend gehts weiter durch den eindrücklichen Nordkapptunnelen. Zuerst 3.5 km runter auf 212 Meter unter Meer…
Bei prächtigem Sonnenschein erwachen wir direkt am Strand. Kurzärmlig nehmen wir die Höhenmeter in Angriff. Ständige Begleiter sind hunderte von Rentieren. Gegen Abend testen wir dann auch mal unsere Regenkleidung. So entscheiden wir uns in Olderfjord…
Bis Alta sind es 114 km und 1150 Höhenmeter ohne Verpflegungsmöglichkeit. Wir entscheiden uns soweit zu fahren wie unsere Kräfte reichen und dann irgendwo unser Zelt aufzustellen. Das hört sich einfacher an als es ist. Als…
Einen Tag Pause für Oberschenkel und Po! Wir geniessen einen Restaurantbesuch bei den Sami (indigene Volksgruppe), auf der Speisekarte hat es vorallem Rentier in vielen Variationen und Lachs. Wir verzichten heute gänzlich auf das Fahrrad, testen…
82 km und 780 Höhenmeter – es rollt immer besser. Die Höhenmeter waren heute über die ganze Strecke gleichmässig verteilt. Wir fuhren den ganzen Tag direkt dem Meer entlang und genossen ein unglaubliches Panorama.
Aus geplanten 55 km wurden 80 km mit 1040 Höhenmetern. Der Tag beginnt mit einem Nieselregen. Wir entscheiden uns für die Regenbegkleidung, was sich als richtig herausstellt. Wir haben 2 „Bergpreise“ vor uns. Nach dem ersten…
Der Camping-Tipp war perfekt. Der Platz war super – so schön, dass ich am Morgen mit einem Bad im Meer starten wollte. Doch als ich mit beiden Füssen im Wasser stand, habe ich mir es anders…
Nun sind wir wieder in Tromso, wo wir vor 10 Tagen gelandet sind und auf die Hurtigruten umstiegen. Die Eurovelo 1 führt zum Teil über Fährstrecken (diese sind in den Km-Zahlen eingeschlossen). So durften wir heute…
Der Start in den Trampmodus harzt. Wir haben das Gefühl nicht vorwärts zu kommen. Aber das scheint zu täuschen. Kaum verlassen wir Tromso sind wir inmitten eines wunderbaren Wanderparadieses. Wir nehmen es gemütlich, da wir uns…
Wir haben eine kurze Etappe vor bis Andenes auf der Insel Andoya. Dort haben wir vom Campingplatz Midnattsol gelesen. Wir wollen unbedingt die Mitternachtssonne sehen, solange das Wetter so schön ist. Am nächsten Morgen wollen wir…
Nach einem sehr windigen Ruhetag, starten wir in Richtung Lofoten. Wir übernachten noch in Stokmarknes, wo wir das Hurtigrutenmuseum besuchen. Dann sind es noch 30km zur Fähre in Melbu, welche uns auf die Insel Austvagoy eine…
Wir finden ausserhalb von Svolvaer (Hauptort der Lofoten mit 4700 Einwohnern) einen schönen Campingplatz am See. Am Morgen werden wir von fiesen Mücken schwarmweise angegriffen. Ich stehe punkt 9 Uhr wieder beim Svolvaer Sportcenter AS, dem…
Wir sind überrascht ab dem Morgennebel als wir aus dem Zelt kriechen. Das hält die Surfer nicht auf die ersten Wellen zu reiten. Gegen Mittag löst sich der Nebel auf und lässt die Natur von seiner…
Nach der Fährüberfahrt checken wir um 1 Uhr in der Früh in der Jugi im Bahnhofsgebäude von Bodo ein. Wie auf der Abfahrtstabelle ersichtlich ist der Bahnverkehr von und nach Bodo übersichtlich. Am Morgen starten wir…
Das Zelt wird nass verstaut und die warmen Kleider sind montiert. Seit Bodo fahren wir entlang der Helgelandskysten. Helgeland hat mehr als 15’000 Inseln. Wir fahren auf der Küstenstrasse Fv17 quasi ohne Verkehr direkt an der…
Geplant sind 90 km mit 1200 Höhenmetern. Als wir aus dem Zelt kriechen und uns der Wind um die Ohren saust, wissen wir, das wird spannend. Der erste Fahrradfahrer den wir treffen, meint dann schon er…
Grad drei Highlights befinden sich auf diesem Teilstück. Die Helgelandsbrücke, die 7 Sisters und der Torghatten. Die Helgelandsbrücke ist eine beeindruckende Schrägseilbrücke, über 1 km lang und zur schönsten Brücke Norwegends gekürt. Sie überquert den Leirfjord…
Wir verlassen den Torghatten und geniessen eine Flachetappe 24 bis zur Fähre in Vennesund. Wir schlafen schlecht, der böenartige starke Wind rüttelt mächtig am Zelt. Bevor es anfängt zu regnen, packen wir das Zelt trocken zusammen…
Zusammenfassend kann zu Etappe 27 gesagt werden: „Norwegisches Wetter“. Somit haben wir dies auch kennen gelernt. Das Norwegische Wetter gepaart mit einer anspruchsvollen Etappe mit 900 Höhenmetern. Nach dem 2. grossen Anstieg freuten wir uns über…
Velostadt Trondheim Der erste Fahrradlift der Welt befindet sich seit 1993 in Trondheim. Der innerstädtische Verkehr wird unterstützt durch eine Reihe von Leih-Stationen für Stadtfahrräder. Wir bevorzugen es bequem und ohne Muskelkraft mit den E-Scootern, welche…
Wir fahren mit unseren Fahrrädern und unserem Gepäck die letzten 30 km und 400 Höhenmetern zum Flughafen Trondheim. Anschliessend fahren Marcel und Silvia mit der Bahn zurück in die Stadt um beim Brattorkaia Sykkel Shop drei…
6.20h ab Zürich Flughafen bedingt einen Taxidienst – danke Opa! Der Velotransport mit edelweiss klappt. Einzig der versprochene Gratis-Velokarton gibts ab 1.6.23 nicht mehr und Simea’s Veloschluss mussten wir bei der Sicherheitskontrolle zurück lassen – zu…
Ab Honnigsvag steigen wir aufs Rad um zum Ausgangspunkt unserer Reise, der Eurovelo1, zu gelangen. Bis zum Nordkap legen wir 34 Kilometer und 790 Höhenmeter zurück. Nachdem wir den „fast“ nördlichsten Teil von Europas Festland besucht…
Heute fahren wir von Skarsvag wieder zurück nach Honnigsvag. Hier hat es glücklicherweise einen Velomechaniker, welcher Simeas Kugellager wieder befüllt. Anschliessend gehts weiter durch den eindrücklichen Nordkapptunnelen. Zuerst 3.5 km runter auf 212 Meter unter Meer…
Bei prächtigem Sonnenschein erwachen wir direkt am Strand. Kurzärmlig nehmen wir die Höhenmeter in Angriff. Ständige Begleiter sind hunderte von Rentieren. Gegen Abend testen wir dann auch mal unsere Regenkleidung. So entscheiden wir uns in Olderfjord…
Bis Alta sind es 114 km und 1150 Höhenmeter ohne Verpflegungsmöglichkeit. Wir entscheiden uns soweit zu fahren wie unsere Kräfte reichen und dann irgendwo unser Zelt aufzustellen. Das hört sich einfacher an als es ist. Als…
Einen Tag Pause für Oberschenkel und Po! Wir geniessen einen Restaurantbesuch bei den Sami (indigene Volksgruppe), auf der Speisekarte hat es vorallem Rentier in vielen Variationen und Lachs. Wir verzichten heute gänzlich auf das Fahrrad, testen…
82 km und 780 Höhenmeter – es rollt immer besser. Die Höhenmeter waren heute über die ganze Strecke gleichmässig verteilt. Wir fuhren den ganzen Tag direkt dem Meer entlang und genossen ein unglaubliches Panorama.
Aus geplanten 55 km wurden 80 km mit 1040 Höhenmetern. Der Tag beginnt mit einem Nieselregen. Wir entscheiden uns für die Regenbegkleidung, was sich als richtig herausstellt. Wir haben 2 „Bergpreise“ vor uns. Nach dem ersten…
Der Camping-Tipp war perfekt. Der Platz war super – so schön, dass ich am Morgen mit einem Bad im Meer starten wollte. Doch als ich mit beiden Füssen im Wasser stand, habe ich mir es anders…
Nun sind wir wieder in Tromso, wo wir vor 10 Tagen gelandet sind und auf die Hurtigruten umstiegen. Die Eurovelo 1 führt zum Teil über Fährstrecken (diese sind in den Km-Zahlen eingeschlossen). So durften wir heute…
Der Start in den Trampmodus harzt. Wir haben das Gefühl nicht vorwärts zu kommen. Aber das scheint zu täuschen. Kaum verlassen wir Tromso sind wir inmitten eines wunderbaren Wanderparadieses. Wir nehmen es gemütlich, da wir uns…
Wir haben eine kurze Etappe vor bis Andenes auf der Insel Andoya. Dort haben wir vom Campingplatz Midnattsol gelesen. Wir wollen unbedingt die Mitternachtssonne sehen, solange das Wetter so schön ist. Am nächsten Morgen wollen wir…
Nach einem sehr windigen Ruhetag, starten wir in Richtung Lofoten. Wir übernachten noch in Stokmarknes, wo wir das Hurtigrutenmuseum besuchen. Dann sind es noch 30km zur Fähre in Melbu, welche uns auf die Insel Austvagoy eine…
Wir finden ausserhalb von Svolvaer (Hauptort der Lofoten mit 4700 Einwohnern) einen schönen Campingplatz am See. Am Morgen werden wir von fiesen Mücken schwarmweise angegriffen. Ich stehe punkt 9 Uhr wieder beim Svolvaer Sportcenter AS, dem…
Wir sind überrascht ab dem Morgennebel als wir aus dem Zelt kriechen. Das hält die Surfer nicht auf die ersten Wellen zu reiten. Gegen Mittag löst sich der Nebel auf und lässt die Natur von seiner…
Nach der Fährüberfahrt checken wir um 1 Uhr in der Früh in der Jugi im Bahnhofsgebäude von Bodo ein. Wie auf der Abfahrtstabelle ersichtlich ist der Bahnverkehr von und nach Bodo übersichtlich. Am Morgen starten wir…
Das Zelt wird nass verstaut und die warmen Kleider sind montiert. Seit Bodo fahren wir entlang der Helgelandskysten. Helgeland hat mehr als 15’000 Inseln. Wir fahren auf der Küstenstrasse Fv17 quasi ohne Verkehr direkt an der…
Geplant sind 90 km mit 1200 Höhenmetern. Als wir aus dem Zelt kriechen und uns der Wind um die Ohren saust, wissen wir, das wird spannend. Der erste Fahrradfahrer den wir treffen, meint dann schon er…
Grad drei Highlights befinden sich auf diesem Teilstück. Die Helgelandsbrücke, die 7 Sisters und der Torghatten. Die Helgelandsbrücke ist eine beeindruckende Schrägseilbrücke, über 1 km lang und zur schönsten Brücke Norwegends gekürt. Sie überquert den Leirfjord…
Wir verlassen den Torghatten und geniessen eine Flachetappe 24 bis zur Fähre in Vennesund. Wir schlafen schlecht, der böenartige starke Wind rüttelt mächtig am Zelt. Bevor es anfängt zu regnen, packen wir das Zelt trocken zusammen…
Zusammenfassend kann zu Etappe 27 gesagt werden: „Norwegisches Wetter“. Somit haben wir dies auch kennen gelernt. Das Norwegische Wetter gepaart mit einer anspruchsvollen Etappe mit 900 Höhenmetern. Nach dem 2. grossen Anstieg freuten wir uns über…
Velostadt Trondheim Der erste Fahrradlift der Welt befindet sich seit 1993 in Trondheim. Der innerstädtische Verkehr wird unterstützt durch eine Reihe von Leih-Stationen für Stadtfahrräder. Wir bevorzugen es bequem und ohne Muskelkraft mit den E-Scootern, welche…
Wir fahren mit unseren Fahrrädern und unserem Gepäck die letzten 30 km und 400 Höhenmetern zum Flughafen Trondheim. Anschliessend fahren Marcel und Silvia mit der Bahn zurück in die Stadt um beim Brattorkaia Sykkel Shop drei…