Kategorie: Etappe 1 Nordkapp-Trondheim

Wir fahren mit unseren Fahrrädern und unserem Gepäck die letzten 30 km und 400 Höhenmetern zum Flughafen Trondheim. Anschliessend fahren Marcel und Silvia mit der Bahn zurück in die Stadt um beim Brattorkaia Sykkel Shop drei gebrauchte Velokartons abzuholen, die wir im Vorfeld reserviert haben. Im Gegensatz zum Flughafen Zürich konnte man in Trondheim am…

Velostadt Trondheim Der erste Fahrradlift der Welt befindet sich seit 1993 in Trondheim. Der innerstädtische Verkehr wird unterstützt durch eine Reihe von Leih-Stationen für Stadtfahrräder. Wir bevorzugen es bequem und ohne Muskelkraft mit den E-Scootern, welche von 3 Anbietern an jeder Ecke verfügbar sind die Stadt zu erkunden. Doch nach 2 Tagen Velosattelpause nehmen wir…

Zusammenfassend kann zu Etappe 27 gesagt werden: „Norwegisches Wetter“. Somit haben wir dies auch kennen gelernt. Das Norwegische Wetter gepaart mit einer anspruchsvollen Etappe mit 900 Höhenmetern. Nach dem 2. grossen Anstieg freuten wir uns über 30 lockere Kilometer. Doch wenn diese mit Gegenwind gewürzt werden, sieht das Ganze wieder anders aus. In Osen finden…

Wir verlassen den Torghatten und geniessen eine Flachetappe 24 bis zur Fähre in Vennesund. Wir schlafen schlecht, der böenartige starke Wind rüttelt mächtig am Zelt. Bevor es anfängt zu regnen, packen wir das Zelt trocken zusammen und starten etwas früher als gewohnt. Es wird eine regenreiche Etappe 25 und die Beine wollen nicht bei allen…

Grad drei Highlights befinden sich auf diesem Teilstück. Die Helgelandsbrücke, die 7 Sisters und der Torghatten. Die Helgelandsbrücke ist eine beeindruckende Schrägseilbrücke, über 1 km lang und zur schönsten Brücke Norwegends gekürt. Sie überquert den Leirfjord und liegt nördlich von Sandnessjoen. Später fahren wir entlang der „seven sisters“ einer mächtigen Gipfelkette. Auf dem Offersoy Camping…

Geplant sind 90 km mit 1200 Höhenmetern. Als wir aus dem Zelt kriechen und uns der Wind um die Ohren saust, wissen wir, das wird spannend. Der erste Fahrradfahrer den wir treffen, meint dann schon er würde einen Tag Pause machen. Hmm .. „die Pause haben wir hinter uns, wir müssen weiter“. Im Wissen, dass…

Das Zelt wird nass verstaut und die warmen Kleider sind montiert. Seit Bodo fahren wir entlang der Helgelandskysten. Helgeland hat mehr als 15’000 Inseln. Wir fahren auf der Küstenstrasse Fv17 quasi ohne Verkehr direkt an der norwegischen Atlantikküste. Entsprechend gibt es auch wenig Infrastruktur oder Campings. So müssen wir bei der Übernachtung wieder kreativ werden….

Nach der Fährüberfahrt checken wir um 1 Uhr in der Früh in der Jugi im Bahnhofsgebäude von Bodo ein. Wie auf der Abfahrtstabelle ersichtlich ist der Bahnverkehr von und nach Bodo übersichtlich. Am Morgen starten wir bei bewölktem Wetter südwärts. Bei Ausfahrt Bodo werden wir von einem Einheimischen angehalten. Er will uns einen deutschen Bunker…

Wir sind überrascht ab dem Morgennebel als wir aus dem Zelt kriechen. Das hält die Surfer nicht auf die ersten Wellen zu reiten. Gegen Mittag löst sich der Nebel auf und lässt die Natur von seiner schönsten Seite erscheinen. Wir fahren locker mit einigen Kaffeepausen nach Moskenes. Moskenes, ein Fischerdorf auf der Insel Moskenesoy mit…

Wir finden ausserhalb von Svolvaer (Hauptort der Lofoten mit 4700 Einwohnern) einen schönen Campingplatz am See. Am Morgen werden wir von fiesen Mücken schwarmweise angegriffen. Ich stehe punkt 9 Uhr wieder beim Svolvaer Sportcenter AS, dem einzigen Laden mit Veloersatzteilen und erhalte eine Stunde später mein Velo mit einem neuen Tretlager zurück. Wir fahren bei…